Les Belges restent attachés à leurs voitures, en 2026 aussi. C’est ce qui ressort des chiffres récents du gouvernement flamand sur la répartition modale des trajets domicile-travail. 63,8 % des employés flamands prennent la voiture (de société) pour se rendre au travail.
Le vélo occupe une nette deuxième place avec 22,1 %, une part qui a fortement progressé depuis 2019. La marche, le train et le bus, tram ou métro se partagent le reste.
Les Belges restent attachés à leurs voitures, en 2026 aussi. C’est ce qui ressort des chiffres récents du gouvernement flamand sur la répartition modale des trajets domicile-travail. 63,8 % des employés flamands prennent la voiture (de société) pour se rendre au travail.
Le vélo occupe une nette deuxième place avec 22,1 %, une part qui a fortement progressé depuis 2019. La marche, le train et le bus, tram ou métro se partagent le reste.
La « voiture personnelle » est le moyen de transport le plus utilisé pour les trajets domicile-travail (top 7)
Au niveau belge, le tableau se présente comme suit : voiture personnelle 55 %, vélo personnel 18 %, voiture de société 11 %, transports en commun (métro, tram, bus) 11 %, train 11 %, marche 9 % et télétravail habituel 7 %.
Fait marquant : avec 18 % de cyclistes et 11 % d’usagers du train, la Belgique se situe nettement au-dessus de la moyenne européenne pour ces deux modes de transport.
« La voiture personnelle reste le principal moyen de transport pour se rendre au travail en Europe. Le grand défi consiste à écologiser ce parc automobile, même si le vélo occupe une place importante dans certains pays. Ceux qui viennent à vélo ou à pied sont plus satisfaits : ils dépendent moins de facteurs externes et maîtrisent mieux leur temps. D’autres modes de transport, comme les voitures partagées ou le covoiturage, restent secondaires. Le télétravail partiel fait bien sûr aussi partie de la solution, surtout pour ceux qui perdraient autrement plus d’une heure et demie par jour. »
- Veerle Michiels, experte Mobilité chez SD Worx
Principal moyen de transport utilisé par les Flamands pour se rendre au travail
Nombre d'employés se rendant au travail à vélo par mois
En quelques années, les voitures électriques sont devenues la norme
Le parc automobile des entreprises a énormément évolué en cinq ans. En 2019, le diesel représentait 33,8 % des nouvelles voitures de société et l’essence 38,7 %. En 2025, ces parts ont fondu pour tomber respectivement à 2,0 % et 6,1 %. Sur la même période, la voiture électrique est passée de 10,4 % à 64,3 %, devenant de loin l’option la plus choisie. Les voitures hybrides constituent aujourd’hui le reste du marché, mais perdent du terrain.
Type de consommation des véhicules utilitaires neufs
Les voitures au diesel et à l'essence appartiennent pratiquement au passé. Un véhicule utilitaire électrique est désormais la norme.
Plus de 6 employés sur 10 choisissent la voiture comme principal moyen de transport pour le trajet domicile-travail.
Au niveau belge, l’enquête européenne de SD Worx auprès des employés confirme ce constat : 55 % des Belges utilisent leur voiture personnelle et 11 % une voiture de société. Ensemble, cela représente environ deux tiers de tous les employés qui se rendent au travail en voiture. La voiture reste ainsi de loin le principal moyen de transport, même si son usage en Belgique se situe juste sous la moyenne européenne.